Как сообщили ДО-инфо в Облавтодоре, пока все семь ледовых переправ работают. На самой южной Черлакской переправе грузоподъемность снижена до 5 тонн. Грузоподъемность в 10 тонн установлена на Большереченской, Усть-Ишимской, Изюкской, Знаменской и Усть-Шишовской переправах. Единственная в области укрепленная бревнами Белоярская переправа в Тевризском районе до 20 марта имела разрешенную грузоподъемность 60 тонн. Сейчас она снижена до 40 тонн, примерно через неделю дорожники планируют начать разбор бревенчатого настила, чтобы он не поплыл и не создал затор на Иртыше. Если не будет резкого потепления, в начале апреля будут «зачернены» и закрыты остальные переправы, а подъезды к ним в этом году будут перекопаны или перепаханы.
Как говорят специалисты, закрытие переправ из-за слабого льда не останавливает некоторых желающих перебраться на другой берег. Ежегодно из-за таких авантюр под лед уходят автомобили, бывает — с людьми. Перекопать все подъезды к Иртышу дорожникам не под силу. Но они пытаются максимально сократить число возможных выездов на лед, перегораживая их шлагбаумами, насыпая искусственные препятствия и перекапывая.