Вице-мэр Владимир Потапов от лица мэрии предложил депутатам одобрить инициативу губернатора о завершении строительства аэропорта «Омск-Федоровка» и проведении экспертизы безопасности полетов над городом. Судя по словам г-на Потапова и директора ОАО «Омский аэропорт» Сергея Круглова, особой опасности аэропорт для города и город для самолетов не представляют. Место для действующего аэропорта восемьдесят лет назад выбирали за городом, теперь же он находится в центре Левобережья. Депутаты не возражали против завершения двадцатилетнего долгостроя в Федоровке, но честно пытались разобраться, зачем к ним обратились. Денег мэрия не просила, стоимость экспертизы неизвестна, желания участвовать в долевом строительстве аэропорта чиновники не продемонстрировали. Долгий рассказ о растущей безопасности воздушного транспорта и его экологической чистоте только окончательно запутал слушателей. Зато взбодрила рекомендация спикера Александра Цимбалиста перед голосованием: «Помолитесь за своих избирателей, и все будет нормально».
Сергей Круглов отказался комментировать как нынешнее ратование городских властей за «Федоровку», так и недавнюю «противоположную инициативу» мэра Виктора Шрейдера строить новый аэропорт на месте заводского аэропорта «Северный». По словам директора, за несколько лет до ввода в строй нового аэропорта необходимо в три раза увеличить объем авиаперевозок на существующей базе. Для этого может быть удлина взлетно-посадочная полоса, расширен парк самолетов, приобретено новое оборудование или использованы другие варианты развития, требующие инвестиций. По его мнению, муниципалитет должен быть заинтересован в получении доли в новом АО «Омск-Федоровка» (дочернее предприятие ОАО «Омский аэропорт»). Однако, ранее депутаты отказались предоставить АО «Омский аэропорт» даже льготы по земельному налогу путем передачи в муниципальную собственность пакета акций на сумму платежей — 84 миллиона рублей в год. Корреспондент ДО-инфо поинтересовался, стоит ли «втихую», по непонятной цене отдавать кому-то акции, не котирующиеся на фондовом рынке, возможно ли открыто продать часть пакета, хотя бы частным инвесторам. Сергей Круглов заявил, что акции вполне котируются с 1996 года, и он лично выступает «за» продажу части пакета: «Продажа акций не самый плохой вариант. Я бы принял такое решение. 85,3% акций находятся в федеральной собственности, и федералам они не нужны».